kauçuktan yapılmış
Kauçuk yavaşlama kemeri, araç hareket halindeyken lastik ile yerdeki özel kauçuğun yaptığı açı prensibine göre tasarlanmıştır. Şekil 4'te görüldüğü gibi özel kauçuktan imal edilmiştir. Okul, konut vb. girişlerde motorlu ve motorsuz araçları yavaşlatmak için kullanılan emniyet tertibatıdır. Orijinal çimento eşik ve çelik boru ile karşılaştırıldığında, kauçuk hız tümseği, şok emilimi, iyi sıkıştırma direnci, uzun hizmet ömrü, araçta daha az aşınma ve yıpranma, düşük gürültü, sarı ve siyah, farklı renkler, gerek yok özelliklerine sahiptir. her yıl yeniden boyamak ve güzel bir görünüm. Tümseği kullandıktan sonra, çeşitli trafik kavşaklarındaki kazalar büyük ölçüde azalır ve trafik güvenliği için yeni bir özel tesis türüdür. Ulusal yollar ve otobanlar kurulum için uygun değildir.
dökme çelik
Dökme çelik hız tümseği özel çelikten imal edilmiştir, teknik özellikleri 250*350*50mm'dir, sarı ve siyah renktedir ve taşıma kapasitesi 200 tondan fazladır. Yaygın olarak kullanılan: otoyollar, benzin istasyonları, şehir kavşakları, geçiş ücreti toplama
İstasyon ve diğer araç çıkış alanları. Dökme çelik yavaşlama pedi, güçlü aşınma direncine, büyük yük taşıma ağırlığına, deformasyona sahip değildir ve hizmet ömrü, kauçuk yavaşlama pedinin hizmet ömrünün 5-10 katıdır;
Yavaşlama pedi hasarlıdır ve yeni yavaşlama pedi orijinal konumuna takılamaz, eski kurulum konumundan çıkar. Vidalar araba lastiklerinde çok fazla aşınır ve hatta güvenlik tehlikesi oluşturur; özellikle geçmişte, ağır taşıtlar (gişeler, liman terminalleri, büyük kargo sahaları vb.) eğim vb. varsa, çelik döküm yavaşlama pedlerinin kullanılması yukarıdaki sorunları etkili bir şekilde çözebilir.