18 vs 28 vs 36 İnç Trafik Konileri: Hangi Boyutu Satın Almalısınız?

Konileriniz yanlış yükseklikteyse eyalet DOT müfettişi öğle yemeğinden önce şeridinizi kapatabilir. Teksas'taki bir ilçe ekibi bunu zor yoldan öğrendi: Akşam karanlığında saatte 45 mil hızla giden bir ilçe yoluna 18-inçlik koniler yerleştirdiler ve alıntının "uyumsuz" olduğu belirtildi.kanalize etme cihazları- arabaları yönlendiren herhangi bir şey için kullanılan federal terim; MUTCD kapsamında koniler - dahil. Gerçek aksaklık yeniden yapılanmaydı: tüm konileri çekin, 28'lik sipariş verin, kurulumu yeniden oluşturun. Bütün hafta yedim.

Kısa versiyon:18'e 28'e 36-inç trafik konileri tek bir soruya geliyor: - trafik ne kadar hızlı ve hava karardıktan sonra koniyi gören var mı? Otoparklar ve yavaş kampüsler için 18", standart yol çalışmaları ve hareketli trafiğe yakın yerler için 28", otoyollar ve rüzgarlı açık alanlar için 36" seçin. Aşağıda 30-saniyelik bir matris, gerçek MUTCD yükseklik kuralları ve bir alıcı kontrol listesi bulacaksınız; böylece ne fazla ne de az satın alırsınız.

Trafik konisinin yalnızca turuncu plastikten ibaret olmadığını zaten biliyorsunuz. Konuştuğumuz alıcıların çoğu, - sevkiyatın iş için çok kısa olması veya site için yanlış yükseklikte olması nedeniyle yandı. Bu kılavuz, Topsafe'in gerçekte ürettiği üç yükseklik, federal uyumluluk çizgisi ve gerçek satın alma ekiplerinin ağırlık verdiği-değişimler konusunda size yol gösterir. Teknik özellikleri, yansıtıcı bantları, malzemeleri ve yol kenarındaki alıntıları tetikleyen hataları ele alacağız.

Temel Çıkarımlar

• MUTCD Bölüm 6 §6F.59, zemini belirler: Gündüz düşük-hızlı çalışma için 18" (450 mm), gece veya otoyol kullanımı için 28" (700 mm).
• 28" çoğu belediye ve müteahhit işi için en uygun noktadır - gece veya hız devreye girdiğinde yasal minimum değerdir.
• 36" is an upgrade for freeways (>45 mph), rüzgarlı ovalar ve daha uzun kanalizasyon cihazlarının zorunlu kılındığı eyalet DOT'ları.
• Yansıtıcı tasmalar yükseklik kadar önemlidir: 28" genellikle iki adet 4" banttan oluşur; 36", iki veya üç adet 6" bandı çalıştırır.
• Topsafe her üç yüksekliği de gönderir (S-1237 / S-1232 / S-1233) PVC enjeksiyon konileri olarak, OEM/ODM ve FCL/LCL seçenekleriyle.

Hızlı Cevap: Hangi Boyutta Trafik Konisine İhtiyacım Var?

Açıkça söylemek gerekirse: "Hangi boyuttaki trafik konisine ihtiyacım var?" sorusunun tek bir doğru cevabı yoktur, çünkü federal minimum değer, farlar yandığı anda değişir. Gündüz otoparkında tamamen yasal olan bir koni, aynı park yerinde saat 21.00'de alıntı yapabilir. İki değişkenle başlayın: - trafik hızı ve gece kullanımı- ve doğru yükseklik bir tahmin olmaktan çıkar.

30 Saniyelik Seçim Matrisi.Başka bir şey okumuyorsanız bu tabloyu okuyun. Sitenizi bir satırla eşleştirdiğinizde cevabınızı alırsınız.

İşte çoğu kataloğun atladığı nokta: gece işi başladığı anda doğru boyut ters döner - gündüz otoparkında tamamen yasal olan bir koni, akşam 21:00'de aynı alanda alıntı olabilir Her yükseklikten geçerken gündüz/gece geçişini aklınızda bulundurun.

18 İnç Koniler: Lot ve Kampüs İş Makinası

Işık. Kompakt. Bagaja atılması kolaydır. 18" koni (TopsafemodeliS-1237, 45 cm boyunda), arabaların yavaş hareket ettiği ve güneşin doğduğu her yer için varsayılan sessiz ayardır.

Bir bakışta özellikler

• Yükseklik: 45 cm (18")
• Ağırlık: kabaca 2–4 ​​lb
• Yansıtıcı bant: bir düşük yaka, isteğe bağlı

Geçimini nereden sağlıyor

• Otoparklar ve garajlar
• Okul kampüsleri ve hastane döngüleri
• Etkinliklerde geçici yönlendirme rehberliği
• Hiç kimsenin saatte 40 km'yi aşmadığı herhangi bir düşük-hız bölgesi

MUTCD Bölüm 6'ya göre, düşük-hızlı çalışma alanları için yasal gündüz minimum sınırı 18"'dir.OlumsuzTrafiğin daha hızlı aktığı bir yolda gece kullanımı yasaldır ve otoyolda bu asla doğru bir karar değildir. Bir alıcı, saatte 45 mil hızla giden bir ilçe yoluna alacakaranlıkta 18" koniler takıldığında bunu zor yoldan öğrendi - alıntı tam olarak bu boşluğu belirtiyordu.

18" aynı zamanda hafif bir model olarak da çalışırsınırlayıcı- günde bir düzine kez ayarladığınız ve sıfırladığınız kısa-dönemli düzenler için sürücülere bir şeridin kenarını veya çizgisini gösteren bir işaretleyici -. Işık tabanı asıl önemli noktadır: bu, alt bölüme sıkıştırılmış kütledir ve bir mürettebat, bir yolculukta yirmi tane taşıyabilir.

Doğrudan bir uyarı:Daha küçük profilin sizi bir yol işi için 18'lere çekmesine izin vermeyin. Uyumluluk açığı, size -uyumlu olmayan bir kurulumun-her koninin çekilip değiştirilmesi anlamına gelmesine neden olur.

Düşük-hızlı siteler için alışveriş mi yapıyorsunuz? Bkz.tam 18" koni ürünü.

28 İnçlik Koniler: Çoğu Alıcının Aslında İhtiyaç Duyduğu Tatlı Nokta

En çok gönderdiğimiz boyut budur. 28" koni (Üst kasaS-1232, 70cm) gece ve otoyol çalışmaları için yasal katta oturuyor, bu da bir işin gün batımından sonra devam edip etmeyeceğini tahmin edemeyen belediye ekipleri ve yol müteahhitleri için onu güvenli bir varsayılan haline getiriyor.

Bir bakışta özellikler

• Yükseklik: 70 cm (28")
• Ağırlık: 5–10 lb (kauçuk-taban türleri 7–10 lb'dir; Topsafe'nin PVC-esnek 28"'i, daha hafif uçta yaklaşık 2,3 kg, yaklaşık 5 lb gelir)
• Yansıtıcı bantlar: iki adet 4" yaka ortak özelliktir

Popülerlik yarışmasını neden 28" kazandı?

Standart yollarda hem gündüz hem de gece için MUTCD'yi karşılayan tek yüksekliktir. Basitçe söylemek gerekirse: şehir içi ve banliyö işlerinden oluşan karma bir filo için bir beden satın alırsanız, işte budur. Ağırlıklı bir kauçuk taban, koniyi rüzgara ve darbeye karşı taşımayı zahmetli hale getirmeden dik tutan dengeleyici - balastını yapar.

28" ayrıca aşağıdakilerle iyi eşleşir:güneş barikat ışıklarıgece tasviri için vekauçuk ve beton tekerlek durdurucularıprojeniz arsa ve yolu kapsıyorsa. Karışık bir portföyle "Hangi trafik konisi boyutunu satın almalıyım?" diye soran alıcılar için 28", nadiren hata olarak geri dönen riskten korunma aracıdır.

Ancak aşırı-boyutlandırma yapmayın:Bir park operatörü bir zamanlar kapalı bir garaj için 18'lerin - uyumlu olacağı 28'leri belirtmişti, evet, ancak yükseklik, daha yavaş olan koninin sağlayamayacağı hiçbir şeyi satın almıyordu. Koniyi hızla eşleştirin, yetersiz-belirtme korkusuna kapılmayın.

İş gücüne mi ihtiyacınız var? İsteğe bağlı yansıtıcı yakalar ve OEM markalama ile 28" PVC koniyi (S-1232) görüntüleyin.

36-İnçlik Koniler: Otoyol Derecesinde Yükseltme

Ciddi yollar için ciddi yükseklik. 36" koni (Üst kasaS-1233, 90cm) otoyollar, otoyollar ve daha kısa bir koninin yan rüzgarlar veya kamyon dümen suyu nedeniyle düz bir şekilde çarptığı düz, rüzgarlı ovalar için inşa edilmiştir.

Bir bakışta özellikler

• Yükseklik: 90 cm (36")
• Ağırlık: 10–16 lb
• Yansıtıcı bantlar: iki veya üç adet 6" yaka

36" isteğe bağlı olmadığında

Katı MUTCD kuralı, gece veya otoyol için minimum "28"dir." Peki neden 36"? Eyalet DOT'ları, yüksek-hızlı rotalarda sıklıkla daha uzun cihazın kullanılmasını zorunlu kılar ve ekstra yükseklik, saatte 70 mil hızla daha iyi okunur. Daha büyük bir balast rüzgara karşı koyar ve daha fazla yaka alanı -, koninin etrafına sarılmış yansıtıcı bant -, farlara daha fazla parlaklık yansıtılması anlamına gelir. FHWA, her eyaletin kendi daha uzun koni kurallarını nereye eklediğini gösteren bir durum MUTCD dizini tutar; bu nedenle, belirtmeden önce işinizin üzerindekini kontrol edin.

Gerçek konuşmak gerekirse: 45 mil/saatin üzerindeki şeritlerde veya fırtınalı açık zeminde, vardiya boyunca 36 saniye 28 saniyeden daha uzun süre dayanır. Pek çok ekip, su-dolu bariyerler ve uzun-vadeli şerit kapatmaların yanı sıra 36"'yi de uygunluk sigortası olarak ele alır. İş hızlı bir yolsa, rüzgar stabilitesi genellikle iki uzun boyut arasındaki eşitliği bozan unsurdur.

18 vs 28 vs 36 İnç Trafik Konileri: Yan-yan yana-Yan

Parçacık avcıları için tam karşılaştırmayı burada bulabilirsiniz. Altı boyut, tek masa.

28 ve 36 İnç Trafik Konisi: Hangi Uzun Boy Kazanır?

Buraya "28 vs 36 inç trafik konisi" için geldiyseniz, buna karar verecek olan sıra rüzgar stabilitesi artı eyalet gerekliliğidir. Her ikisi de otoyolda gece çalışması için MUTCD'yi temizliyor; 36", hava koşullarına ve daha katı DOT spesifikasyonlarına dayanabilir.

Bir otoyol veya otoyol filosu için karar genellikle iki sorudan kaynaklanır: işiniz üzerindeki eyalet DOT daha uzun bir cihaz gerektiriyor mu ve saha rüzgara ne kadar açık? Cevaplardan herhangi biri evet ise, 36" uyumluluk sigortasıdır - ekstra yükseklik, ağırlık ve yaka alanı size daha az blöf ve-sözleşmenin ömrü boyunca daha az ayrıntı kazandırır. Daha düşük-hızlı belediye yollarında, 28" zaten yasal zemindir ve nadiren yükseltmeye ihtiyaç duyar.

MUTCD Trafik Konisi Yüksekliği Gereksinimleri: Kural Aslında Ne Diyor?

Uyum çizgisi yaşıyorMUTCD 2009, Bölüm 6, §6F.59(FHWA resmi metni). İki sayı önemlidir:

18" (450 mm)Gündüz ve düşük-hızlı geçici trafik kontrolü için minimum -.

28" (700 mm)Çalışma gece saatlerine kadar devam ettiğinde veya otoyollarda ve diğer-yüksek hızlı otoyollarda minimum -.

Tedarikçilerden duyacağınız "saatte 45 milin altında 28, 45'in üzerinde 36" kısaltması federal bir metin değil, endüstrinin basitleştirilmesidir. Federal kat, gece ve otoyol için 28 inçte kalıyor. 36 inçlik yükseklik, birçok eyalet DOT'unun daha hızlı rotalarda yükseltme olarak ihtiyaç duyduğu şeydir. Yükseltme öğesi olarak 36" yazıyoruz; asla bir denetçinin gelmesi durumunda sizi güvence altına alacak yasal minimum - olarak yazmıyoruz.

Yansıtıcı bant düzeni(28-36" koniler için §6F.59'a göre): üst tarafa yakın bir yerde 6" beyaz bant (tepe noktasının 3-4" altında) artı altta 4" beyaz bant, kabaca 2" boşluk. 36" üzerindeki koniler, 4-6" genişliğinde alternatif turuncu ve beyaz çapraz şeritlere geçiş yapar. Kaplamanın kendisi,ASTM D4956(geriye yansıtmalı malzemeler için standart) - bu, yakanızın 60 metre yükseklikte gerçekten parlayıp parlamayacağını veya sadece gün ışığında parlak görünüp görünmeyeceğini belirleyen özelliktir.

Hangzhou'daki üretim alanımızdan alıcılara sürekli olarak şunu bildiriyoruz: ASTM D4956'yı kaçıran düşük-kaliteli bir yaka, kimsenin geleceğini düşünmediği bir başarısızlıktır. Koni, depodaki göz testini geçiyor ve gece yapılan yol testinde başarısız oluyor.

Bilmeye değer bir katman daha: işteki işçi güvenliği bu kapsamın altındadırOSHA 29 CFR 1926.200(OSHA inşaat trafik kontrol standartları), bu da cihazlar için MUTCD Bölüm 6'ya işaret etmektedir. MUTCD, geçiş yapan sürücüyü korur; OSHA mürettebatın kurulumunu korur. Her ikisi de aynı şerit için geçerlidir. Koni boyutlarına ilişkin tam uyumluluk resmi için, bkz.trafik konisi satın alma rehberi merkezi.

Senaryoya Göre Seçim: Kısa Bir Kontrol Listesi

• Otopark yapısı, kampüs, etkinlik katı→ 18", günlük kullanım, isteğe bağlı tek yakalı.
• Şehir caddesi onarımı, kamu hizmeti kazısı, şerit değiştirme→ 28", iki yakalı, ağırlıklı taban.
• Otoyol, otoyol, otoyol→ 36", ağır balastlı, gecenin uzun sürdüğü üç yakalı.
• Rüzgarlı açık ova veya kıyı→ belirtilen hıza bakılmaksızın 36"'e çıkın.
• Yaya trafiğinin olduğu yaya etkinliği→ takılma ve ayak parmağı yaralanmalarını önlemek için yumuşak EVA konileri (aşağıdaki malzemelere bakın) düşünün.

Daha yavaş siteleri şununla eşleştir:hız tümsekleriTrafiği sakinleştirmek ve güneş enerjili barikat ışıkları için koninin tek başına sağlayamadığı görünürlük boşluğunu kapatmak.

Malzeme ve Yansıtıcı Bantlar: PVC, Kauçuk Taban, EVA

Gerçek filolarda üç malzeme bulunur ve bunlar birbirinin yerine kullanılamaz.

PVC- en yaygın koni gövdesi. Enjeksiyonla-kalıplanmış, geri dönüştürülebilir, hava koşullarına-dayanıklı ve hafif. Topsafe'in S-1237, S-1232 ve S-1233'ünün tamamı PVC esnek konilerdir. PVC, nakliye ve istifleme için size en iyi ağırlık-dayanıklılık oranını sunar.

Kauçuk taban- balast. Rüzgara ve araç itmesine karşı koymak için koninin altına ayrı bir ağırlıklı taban (genellikle geri dönüştürülmüş kauçuk) klipslenir. Takas-ağırlık taşımaktır; kauçuk-tabanlı 28" 10 lb'yi vurabilir. Bir anlık darbeye dayanması gereken bir sınırlayıcı için taban ağırlık, düzeninizin sıfırlanması ile yeniden yazılması arasındaki farktır.

evaEtkinlikler ve sporlar için - yumuşak köpük-tarzı koniler. İnciklerini kırmazlar veya bir koşucuya çelme takmazlar. Bir etkinlik-güvenlik lideri bize, bir katılımcının sert bir taban üzerinde ayak bileğini yuvarlamasının ardından sert konileri EVA ile değiştirdiklerini söyledi - yumuşak yapı, istemedikleri bir sorumluluğu ortadan kaldırıyordu. Maratonlar ve festivaller için EVA, insanların-güvenli seçimidir.

Yansıtıcı tasmalar(retroreflektif bantlar) basit bir merdiveni takip eder:

• 1 yaka- alçak-konum, temel gündüz işaretlemesi.
• 2 yaka28" ve 36" için - standart, MUTCD-desen parlıyor.
• 3 yaka- yüksek-görünürlük ve uzun-gece çalışması.

Tedarik ve OEM

Kendi fabrikamıza sahip bir üretici olarak Topsafe,Adedi 500konfigürasyon başına üniteler,OEM/ODM- orijinal ekipman ve özgün tasarım imalatı, yani özel-etiket rengi, yaka ve logo çalışması - seçenekleri. Spesifik soruları konileri şekillendiren aynı kattan yanıtlıyoruz, böylece yanıtlar bir satıcının varsaydığını değil, gemilerin hangisini yansıttığını gösterir.

Nakliye şu şekilde hareket eder:FCL(tam konteyner yükü, büyük siparişler için en verimlisi) veyaLCL(Konteyner yükünden daha az, küçük deneme siparişleri için daha hızlı). Özel bir-etiket konisini sıralayan bir distribütörseniz, üç yükseklik, takımları paylaşır -, tek bir boyuta aşırı-taahhüt vermeden MOQ'a ulaşmak için karışık-yükseklikteki FCL'yi sorar.

Kurulum, Rüzgar Direnci ve Depolama

Konileri düz, temiz bir yüzeye yerleştirin; gerisini balast halleder. Rüzgar için kural sıkıcı ama doğrudur: Daha ağır taban ağırlığı, daha az blöf anlamına gelir. 36 inçlik bir otoyol konisinde, 10-16 lb'lik bir ünite, 18 inçlik bir koniyi düzleştiren yan rüzgarları savuşturur.

Depolama, 18" ve 28"'in kazandığı - yuvalandığı ve ayakta kalan ayak izinin küçük bir kısmına istiflendiği yerdir. Palet başına daha fazla zemin ağırlığına sahip 36" yığınlar da var. Uzun depolama sırasında yakaları doğrudan güneş ışığından uzak tutun; UV, herhangi bir retroreflektif bandın yavaş öldürücüsüdür ve solmuş bir yaka,-uyumlu olmayan bir yakadır.

Yaygın Karar Hataları (Sipariş Vermeden Önce Okuyun)

Tekrarlamak zorunda olduğumuz siparişlerde birkaç model tekrar tekrar karşımıza çıkıyor. Bunlardan kaçının:

Yol işi için 18" satın almakYalnızca - gündüz-düşük-hız; gece veya otoyol=alıntısı.

Yaka spesifikasyonunun atlanması- ASTM D4956 kaplaması olmayan bir koni, geceleri yarım koni anlamına gelir.

Rüzgarı görmezden gelmek- hafif üs + açık düzlük=sabah temizlik ekibi.

Yüksekliği-fazla belirtmeBir otoparktaki - 36" önlenebilir ağırlık ve depolama yükünü artırır.

MOQ matematiğini unutmak500 birimlik zemini verimli bir şekilde temizlemek için - yükseklikleri tek bir FCL'de karıştırın.

Sıkça Sorulan Sorular

Hangi boyutta trafik konisine ihtiyacım var?

Yüksekliği hız ve gece kullanımına göre eşleştirin: Otoparklar, kampüsler ve saatte 15 mil altındaki etkinlik katları için 18 inç (yalnızca gündüz); şehir sokakları ve yol çalışmaları için 28 inç (MUTCD gece/otoyol katı); Otoyollar ve saatte 45 milin üzerindeki rüzgarlı açık zemin için 36". Alıcılar bunu 18'e 28'e 36 inçlik trafik konileri - hangi boyutta satın almalısınız - olarak çerçevelediğinde cevap her zaman bu iki değişkenle başlar.

MUTCD trafik konisi yüksekliği hakkında ne diyor?

MUTCD 2009 Bölüm 6 §6F.59, gündüz minimum hızının 18" (450 mm) olduğunu ve gece veya otoyol çalışmaları için minimum hızın 28" (700 mm) olduğunu belirler. 36" yükseklik, çıplak federal zeminde değil, birçok eyalet DOT'unun daha hızlı rotalarda - ihtiyaç duyduğu bir yükseltmedir.

18 inçlik koniler yolda yasal mı?

Evet, ancak yalnızca gündüz-hızlı alanlar (genellikle saatte 40 kilometrenin altında) için; örneğin arsalar, kampüsler ve etkinlik katları. Trafiğin daha hızlı aktığı gece kullanımı yasal değildir ve hiçbir zaman otoyolun hemen üzerinde - bunları kullanmak orada alıntı yapılmaz.

Bir trafik konisinin kaç tane yansıtıcı banda ihtiyacı vardır?

Temel gündüz işaretlemesi için bir düşük yaka; 28" ve 36" koniler için iki yaka (standart MUTCD modeli); yüksek-görünürlük veya uzun-gece çalışması için üç. Kaplama ASTM D4956'ya uygun olmalıdır. İki yakalı bir örnek için 28" PVC konimize (S-1232) göz atın.

28 inç ve 36 inç trafik konileri arasındaki fark nedir?

Her ikisi de gece ve otoyol çalışmaları için minimum MUTCD'yi karşılıyor. 28" (70 cm, 5–10 lb) standart yol-çalışma boyutudur; 36" (90 cm, 10–16 lb) yükseklik, daha ağır ağırlık ve otoyollar, şiddetli rüzgarlar ve daha uzun bir cihazı zorunlu kılan eyalet DOT'ları için daha fazla yansıtıcı yaka alanı ekler. İşe hız veya rüzgar karar verdiğinde 36"'yi seçin.

Yani bir alıcı 18'e 28'e 36 inçlik trafik konilerini - hangi boyutta satın almalısınız - diye sorduğunda cevap hız ve gece kullanımıyla başlar. 18" yavaş, aydınlık, gündüz vakti olan alanlar için. 28" günlük yol ve belediye işleri için - bu MUTCD gece/otoyol katıdır ve çoğu filonun otoyollar, hızlı şeritler ve rüzgar için standartlaştırdığı boyuttur. 36", burada eyalet DOT'lar ve hava durumu yükseltmeyi gerektiriyor.

Ardından ayrıntıları kilitleyin: rüzgar için ağırlıklı taban, gece için iki veya üç ASTM D4956 yaka, istiflenebilirlik için PVC gövde. Hangzhou hattımız dışında, alıntı yapmaktan kaçınan alıcılar, boylarına tahmine göre değil, kurala göre karar verenlerdir.

Tamamına göz atınTopsafe koni kataloğuOEM/ODM ve yansıtıcı seçenekleriyle PVC-esnek yapılarda - 18", 28" ve 36".