Otoparklarda ortak trafik güvenliği tesisleri
Temel tesisler
Yavaşlama bölgesi
Hız tümsekleri, ayrıca hız tümsekleri, hız kemerleri, tampon kayışları, hız rampaları, hız lastikleri, hız yastıkları, hız yolu kemerleri, hız sırtları, lastik hız tümsekleri vb. olarak da bilinir.
Hız tümseklerinin malzemesi: Günümüzde çoğu hız tümsekleri yüksek mukavemetli kauçuktan yapılmıştır. Başlangıçta, beton kemerler ve çelik boru kemerler de vardı. Kauçuk yavaşlama mahyası mükemmel darbe emme ve sıkıştırma direncine sahiptir, uzun ömürlüdür, arabada daha az aşınmaya, daha az gürültüye, rengi göz alıcı sarı ve siyaha, rengi belirgindir ve gün içinde yüksek derecede görünürlüğe sahiptir. ya da gece.
Şekil ve boyut: Hız tümseğinin yüzeyi yay şeklinde, aerodinamik, yamuk, balık kuyruklu vb.'dir. Farklı üreticiler tarafından üretilen ürünlerin şekilleri ve boyutları farklıdır.
Kurulum yeri: Hız tümsekleri, esas olarak otoparkların giriş ve çıkışlarında, yokuş aşağı ve yokuşlarda ve diğer yerlerde zemine kurulur.
Kurulum yöntemi: kurulum daha uygundur, genellikle standart blok keyfi kombinasyonu ve gelişmiş" dahili genleşme ankraj teknolojisi", vidalarla yere sıkıca sabitlenir, kurulum sağlam, sağlam ve güvenilirdir ve Araç çarptığında gevşemeyin.
Hız tümseklerinin rolü: hız tümsekleri sürücüye yavaşlamasını hatırlatabilir. Araç geçtiğinde, zamansız frenleme nedeniyle trafik kazalarını önlemek için susturma ve yanıt verme işlevlerine sahiptir. Bazı hız tümsekleri, geceleri parlak kırmızı veya yeşil ışığı yansıtacak ve sürücülerin dikkatini çekebilecek, hızı azaltabilecek ve güvenliği artırabilecek reflektörlerle kaplanmıştır.
Tampon şeridi
Çarpışma önleyici blok, çarpışma önleyici yapıştırıcı, köşe koruyucu, köşe koruyucu yapıştırıcı, köşe koruyucu olarak da bilinen çarpışma önleyici şerit.
Malzeme: Genellikle kauçuk. Sarı ve siyah dikdörtgen bir işarettir. Başka renkler de var. Yüksek kaliteli yansıtıcı filmden yapılmıştır.
Şekil ve boyut: Birçok şekil, yuvarlak veya dik açılı şerit vardır, boyut genellikle 80 cm/parçadır ve bazıları sütunun etrafına bütün bir parça halinde sarılır.
Kurulum yeri: Otopark sütununa, köşesine ve park yerinin arkasındaki duvara monte edilir. Montaj konumu, lastik çarpışma önleyici şeridin alt kenarından zemine 20 cm'dir.
Kurulum yöntemi: Otopark bölme duvarına ve kolon köşelerine gömülü ve vidaları genleşme boruları ile sıkın.
Fonksiyon: Otoparkta, bina içi kolon veya geçitlerin çıkıntı yapan kısımlarına yansıtıcı köşeler konulmalıdır. Otoparka çarpışma önleyici şeritlerin yerleştirilmesi, araçların ve diğer araçların sürüş ve dönüş sırasında binaya çarpmasını veya kolona sürtünmesini veya çarpışmasını, boyayı ve kolonu çizmesini veya çarpmasını önleyebilir. Yüzeydeki yansıtıcı film de uyarı ve koruyucu rol oynayabilir. Sürücünün' ihmali araç ve bina arasında bir çarpışmaya neden olsa bile, hasarın derecesi de azaltılabilir.
Fiyat: Genellikle yuvarlak köşeler dik açılı olanlara göre daha pahalıdır ve kalınlık arttıkça fiyat da artar.
Diğer tesisler
birlikte gösterim
barikatlar, koni şeklindeki yol işaretleri, yol konileri, koruyucu kazıklar, kauçuk yol işaretleri, kırmızı omur fıçıları olarak da bilinir.
Malzeme: Metal ve kauçuk vardır.
Şekil ve boyut: Koni şeklinde veya silindirik, genellikle 30-100 cm yüksekliğinde, sabit veya hareketli.
Kurulum yeri: Otoparkın veya diğer yerlerin giriş ve çıkışına kurulur.
Kurulum yöntemi: Hareketli barikat herhangi bir zamanda alınabilir ve yerleştirilebilir ve sabitlemek için vidaların kullanılması gerekir.
İşlev: Ana işlev, aracın sürüş sırasında diğer binalarla çarpışmasını veya sınırı geçmesini önlemek için kullanılan aracı bloke etmektir. Ayrıca araçların park etmesine izin verilmeyen yerlere de yerleştirilebilir.
park kilidi
Malzeme: Genellikle metal malzemelerden yapılır. İki tip vardır: uzaktan kumanda ve manuel.
Şekil ve boyut: Genel olarak, yükseklik ayaktayken yaklaşık 400 mm ve aşağıdayken yaklaşık 50 mm'dir. Uzunluk ve genişlik 400-800 mm arasındadır.
Kurulum yeri: park alanının merkezi.
Kurulum yöntemi: Park yerinin özel koşullarına göre (park alanının boyutuna bağlı olarak), kurulumdan sonra diğer araçların geri gitmesini engellememesi tavsiye edilir. Alçak yerlerde veya uzun süreli su birikimi olan yerlerde park yerini kilitlemeyin. Kurulum yerini seçin ve zemin kontrolünü kontrol ünitesi tabanının ilgili deliğine delin. Genişletme vidasını zemin deliğine takın, park kilidini yerleştirin ve ardından somunu sıkın, vidaya siyah yağ püskürtün. Bu noktada kurulum tamamlanır ve çevresi temizlenir.
İşlev: Diğer araçların rastgele park etmesini önlemek için park yerinin ortasına sabitlenirdi. Sadece park yerinin kullanıcısı tarafından anahtar ile açılabilir.